對小型吊車吊裝碰撞及漏油原因進行了分析

  小吊車提升物體時發(fā)生碰撞的原因：

  (1)制動器故障，導(dǎo)致大型吊車或小型吊車立即停車。

  (2)制動電磁線圈接地，電機斷電后制動器仍處于松動狀態(tài)。

  控制器接觸不良，運行機構(gòu)失控無法停止。

  (4)行程極限位置限制器故障。

  橋式吊車主梁嚴重偏斜，汽車自動打滑。

  (6)有油、水、冰等。在軌道的頂部，這會使手推車或汽車滑動。

  (7)由于捆綁或懸掛不當而導(dǎo)致懸掛失控。

  (8)非司機操作，無證指揮，非法操作。

  (9)兩個以上的手柄同時操作不能及時控制。

  (10)跑得太快，不注意觀察和觀察，造成碰撞。

  (11)誤操作使物體擺動過大。光線不好，視野不好。

  吊車液壓油泄漏是一種常見故障，通常只發(fā)生內(nèi)部泄漏和外部泄漏。

  內(nèi)部泄漏有兩個原因：一是活塞桿與活塞之間的靜密封O形圈損壞或老化，二是活塞與缸壁之間的動密封失效。

  解決這兩個故障的標準要求是活塞在某個位置的距離不要太大。如果太大，將被視為嚴重的內(nèi)部泄漏，因此應(yīng)及時更換O型圈。當活塞與氣缸壁之間出現(xiàn)內(nèi)部泄漏時，需要更換外徑大于原始尺寸的新活塞，以充分利用U型密封圈的彈性，起到初始密封作用。但是新加工的活塞附加值一定不能太大，否則活塞插不進氣缸。

  泄漏還有兩個原因：

  首先，缸體與端蓋連接處的O型圈損壞或老化;

  第二，活塞桿和導(dǎo)套的相對運動表面之間有漏油。工作時少量漏油可以降低摩擦阻力，但不工作時也會漏油，這是故障。原因是活塞桿和導(dǎo)套之間的Y形密封圈損壞，需要更換新的密封圈損壞或老化。